![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
6:15 Второй раз будильник - окончательно просыпаюсь. По дороге в ванную, заглядываю на кухню включить газ, чтобы кухня хоть немного прогрелась, и чайник. Мою голову, готовлю на завтрак яичницу с ветчиной, завтракаю, одеваюсь, собираю рюкзак и в 7:40 выхожу из дома. В самый последний момент думаю, чего бы взять почитать в метро? Взгляд останавливается на хрен его знает откуда взявшейся у меня книге «Инженерная педагогика» за авторством немца со странной фамилией Мелецинек. На какой слог приходится ударение?
8:11 Захожу в вестибюль станции метро «Ул. Горчакова». Две пересадки, и я доберусь до работы. Открываю книгу, погружаюсь в чтение. Речь идет о том, как должным образом донести свою техническую мысль, свои инженерные познания до студентов.
Оказывается (в прочем, если подумать, сколько много на свете банальных вещей вот так вот «оказывается»! А все от того, что кто-то, в отличии от тебя, сел и спокойно подумал, разложил задачу на составляющие), что процесс передачи информации зависит от шести факторов:
1)цель обучения;
2) учебный материал;
3) психологическая структура обучающихся;
4) социальная структура окружающей среды;
5) средства обучения;
6) методы обучения.
Первая глава книги посвящена понятию цель, ее грамотной постановке и определению степени ее достижения по окончании обучения. Читаю и все больше удивляюсь своему «случайному» решению, взять с собой именно эту книгу. Каждая строчка, как солдат, марширующим шагом вбивается в мозг, заставляя задуматься, и расставляя по местам столь долго разбрасываемое по полу. Как и многие технические книги, эта говорит не только за себя. Если отбросить принятую в ней терминологию, избавиться от приводимых автором примеров, материал книги легко переносится из педагогической в повседневную тему. И именно в таком ключе она, лично для меня, начинает звучать с иной, несравнимо большей силой.
В общем, что ни слово, все в кассу. И все было бы просто хорошо, если бы не одна занятная вещица…
Я ехал уже по «зеленой ветке» и вдруг краем глаза увидел на стене на уровне моего лица черный квадратик с тестом. Вроде тех, которые кричат «Христос грядет» или еще какую-нибудь хрень в этом духе. Читаю:
«Чтобы прожить свою жизнь так, как вам хочется, вам следует знать, чего вы хотите. Быть эффективным в этом мире означает добиваться тех результатов, которые вы выбираете. Один из важнейших шагов состоит в том, что именно выбрать.»
Меня начинает «накрывать». Со мной и раньше случались подобные совпадения, обычно являющиеся предвестниками каких-то кардинальных изменений. Посмотрим, посмотрим… А наклеечку я аккуратненько сорвал и забрал себе.
9:20 Выхожу на «Войковской», убрав книгу с наклейкой на обложке в рюкзак. Остановился на подпараграфе «2.2. Установление целей».
Ходили с ним вчера к декану 4-го фака. Это «Радиоэлектроника летательных аппаратов», если я не путаю (а лезть проверять на офф. сайт МАИ не хочется). Хрен знает зачем он меня туда брал, в принципе, мог и без моей помощи обойтись.
Сидим мы, значит, ожидаем приема. Декан, как это у них водится, бегает, пытаясь разорваться сразу на три части, и между делом бросает нам, кивая на сладости на столе, оставленные, судя по всему, различного рода посетителями: «Да вы угощайтесь шоколадкой!». Мы, понятное дело, вежливо отказываемся.
Сидим дальше, ждем, молчим. Первым вступает Фомин, и между нами происходит следующий, примерно, диалог (задумчиво так, глядя в окно):
– Вот ведь как! У них шоколадки. Ну, в принципе, понятно, они на микросхемы похожи, и радиоэлектронщикам это близко. А у нас, куда ни посмотри, шоколадки в виде бутылок.
– Так ведь мы – гидравлики. Понятно, почему нам жидкости ближе, – отвечаю я. А потом, помолчав маленько, спрашиваю все тем же задумчивым тоном:
– Интересно, а какие шоколадки на экономическом факультете?
Фомин, лениво так:
– У них они «котлетки» называются.
А вообще, Фомин, случается, как расскажет что-нибудь из авиационного фольклора, что прям хоть стой, хоть падай. Я, со своей стороны, ни стоять столбом, ни падать плашмя не собираюсь, а лучше буду записывать иногда всякие поговорки, которые он знает в огромном количестве. Ведь, как ни как, я и сам каким-то боком связан с авиационной промышленностью, а она, всем известно, без баек, как слон без хобота.
Вот первые две ласточки-присказки:
«Все ненужное отвалится, все нужное притрется.»
«Собрались как-то в лесу звери обсудить какой-то очень важный вопрос. Баран высказал свое недоумение, заяц высказал свое опасение, а лев высказал свое мнение.»
Надо будет как-нибудь украдкой сфотографировать этого товарища. Чисто так, на память. Ну, или на сервант фотку поставить, чтобы дети за конфетами туда не лазили.
( Однако, разговор не об этом. )
Второй раз один. Как же чертовски жаль. И жаль, что я практически не переживаю.
Расставание с близкими людьми, будь то уход любимой к другому или смерть кого-либо из близких, - это всегда опыт. Я стал немного опытнее, это факт. А расставания?
Ну что же, видимо она – не тот человек, близость с которой была бы для меня ценнее опыта, приобретенного после расставания. А вот когда появится та, которая своим присутствием сможет дать мне больше, чем уходом, тогда можно будет назвать наши чувства настоящими. Ведь так? По крайней мере, я спасаюсь именно этой мыслью.
Будь счастлива. И спасибо тебе за все.
Мне слишком не хватает теплоты. Мне не хватает солнечного света, Простой, незамутненной доброты. Кто виноват? Кого судить за это? И кто разыщет пыльную тетрадь, Дневник моих заметок путевых? И кто, скажи, захочет разгадать Хоть толику того, что скрыто в них? Напрасен труд, и пýсты те листы. Их чистоту не рвет мой жалкий стих. Зачем, ответь, со мною рядом ты? - Чтоб меньше пустоты осталось в них. Порой мне не хватает доброты. Мне не хватает солнечного света... В судьбе такой повинен только я, И платят мне, моею же монетой.
Вот как-то так неожиданно получилось, что настроения, описанные выше пятистопным ямбом, или хрен его знает чем еще, завладели мной окончательно. Да, наверное, осень. Да, наверное, разлука после целой недели в Питере, когда слышно было каждый ее вдох. Да, наверное, поспешили, ведь теперь уже не получается так много времени проводить вместе (да и когда вообще теперь получится?).
Но разве это повод для таких вот соплей? Что-то творится с моими мозгами, да только вот что - понять никак не получается.
И где, скажите мне, справедливость: отучиться пять с половиной лет в техническом ВУЗе, защититься, поступить в евойную аспирантуру, практически начать там обучение и вдруг понять, что склад мозгов у меня гуманитарный. Вдруг проснуться и осознать, что клал я с высокой башни на все эти формулы и графики, на науку и авиацию, даром, что она высоко летает.
Сижу на работе, вокруг летают сонные мухи, и периодически бьются об голову. Может свалить к другому зарплатодателю, который знает о существовании липучек для летающих насекомых?
А стихотворение пусть повисит. Да, сопли. Но красивые!)))
И откуда-то уверенность, что все будет хоккей. "Хуйня война! Главное - маневры."
Нет, особого опыта в обработке дерева не имею, так баловался только дрелью с биметаллической коронкой, распуская на аккуратные кругляши деревянный паллет. Было это года два-три назад, когда я работал в одной небольшой семейной фирмочке по производству металлоконструкций. Ну и что же? У меня был законный пятиминутный перерыв в работе и бесхозный электроинструмент в руках. Однако, в тот момент бесконечная, как пара по политологии, разница между обработкой металла и дерева резанула по сознанию остротой опасной бритвы.
Легкость, с которой коронка вгрызалась в темное дерево поддона, резко контрастировала с теми усилиями, которые приходилось прикладывать, чтобы с одной стороны быстро проделать отверстие в металлическом уголке и, с другой, не перекалить саму коронку, чтобы не подвергнуть металл отпуску. Пожалуй, только еще один раз я был так же восхищен процессами обработки материалов: когда увидел, как в металле под сверлом плывут настоящие, морские, не побоюсь этого слова, волны.
Как и все в нашей семье, я чрезвычайно - какое приятное слово, как смачно оно звучит: «чрезвычайно» - так вот, я чрезвычайно долго запрягаю, но зато потом быстро еду. Для того, чтобы осознать свое желание попробовать свои руки и испытать свои навыки в столярном деле, мне потребовалось два (или три?) года. Пусть так, за это время у меня появилась более чем достойная цель, ради которой стоит прикладывать усилия, так сказать точка опоры. Хочу сделать себе гитару. Начну с деки, а там посмотрим, на сколько меня хватит.
В связи с четко оформившейся идеей, скачал себе книгу «Столярное дело» Г.И. Кулебакина (1987 г.) и читаю ее по утрам и вечерам в метро, благо технический прогресс позволяет использовать для этих целей мобильник. Что ж, чтиво занятное, но по стилю изложения больше напоминает какой-нибудь средневековый учебник алхимии или книгу ведьминских заклинаний:
«Чтобы гарантированно замучить изжогой все мужское население близлежащей деревни, сварите в кипящем козлином молоке шесть жабьих голов и ведро прошлогоднего гнилого рису. Применять для сих целей что-то, кроме данных ингредиентов не рекомендуется, так как можно получить эффект мало сравнимый с ожидаемым, а то и вовсе обратный.
После двухчасовой варки получившуюся кашу кладут под порог предполагаемой жертвы и ждут результата до первых петухов. Если никаких действий данное средство на мужчину не оказало, попробуйте рецепт, приведенный в Приложении 3 настоящей книги.
В случае же, если вы сами стали жертвой, и против вас самих было применено данное заклятие, поступают следующим образом: в первое полнолуние после наложения чар, необходимо поймать соседского кота. Лучше, если кот черный, если нет – подойдет любой, лишь бы о четырех ногах. Следует натереть пятки обеих ног о спину кота, в районе 6-го поясничного позвонка последнего. Кота следует перемещать по пятке мягкими движениями от пальцев, держа кота так, чтобы его позвоночник был перпендикулярен линии натирки.»
Вот примерно в том же духе и ведется повествование на всех трехстах страницах. Иногда даже дух захватывает от, во-первых, стиля повествования, временами действительно складывается полное ощущение, что читаешь ветхий фолиант, во-вторых, от того, насколько за последние 20 лет морально устарел материал книги. Электролобзики, УШМ, мини-станки – все это пришло и прочно вошло в быт, однако автор об этом ни сном, как говорится, ни духом. Да и ничего, в общем, удивительного в этом нет. Однако, заставляет задуматься о том, насколько советы, изложенные в книге, актуальны.
Ну да ладно, дотерплю до выходных, а там в гараж – проверять.
8 февраля – День Аэрофлота
Днем рождения гражданского воздушного флота в России считается 9 февраля 1923 года, когда Совет Труда и Обороны принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота».
В 1979 году Указом Президиума Верховного Совета СССР установлен День Аэрофлота. Празднуется он ежегодно во второе воскресенье февраля.
Этот день отмечается в России не только как День Аэрофлота, но и как день рождения гражданской авиации России в целом.
12 апреля – День Космонавтики (Международный день Авиации и Космонавтики)
12 апреля в России отмечают День космонавтики в ознаменование первого космического полета, совершенного Юрием Гагариным. Праздник установлен указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года.
В этот день в 1961 году, на корабле «Восток» отправился в открытый космос Юрий Гагарин, став космическим первопроходцем для всего человечества. С 1968 года отечественный День космонавтики получил и официальное общемировое признание после учреждения Всемирного дня авиации и космонавтики.
17 июля – День рождения Морской Авиации ВМФ России
17 июля 1916 года над Балтийским морем русские летчики одержали победу в воздушном бою. Четыре гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. Так было положено начало истории нашей морской авиации.
12 августа – День Военно-Воздушных Сил России
День Военно-воздушных сил отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 29.08.97 № 949 «Об установлении Дня Военно-воздушных сил».
В этот день в 1912 году по Военному ведомству России был издан приказ номер 397, согласно которому вводился в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. 12 августа принято считать началом создания военной авиации России.
16 августа (в 2009 г.) - День Воздушного флота России
День Воздушного флота России отмечается в третье воскресенье августа на основании Постановления Президиума Верховного Совета Российской Федерации от 28.09.92 № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России». В этот день, в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 29.08.97 № 949 «Об установлении Дня Военно-воздушных сил», проводятся праздничные мероприятия, посвященные Дню Военно-воздушных сил России.
У Дня Воздушного флота России два отца-основателя: Николай II и Сталин. Оба они отдали значимые для отечественного воздухоплавания распоряжения в августе.
Последний русский царь в 1912 году, 12 августа повелел сформировать при Главном управлении Генштаба первую в стране часть, как мы теперь бы сказали, военно-воздушных сил и передать в ее ведение все вопросы развития нового рода войск.
А вождь народов завел в стране традицию праздновать День воздушного флота СССР начиная с 18 августа 1933 года.
Президиум Верховного Совета Российской Федерации в 1992 году поддержал сталинский почин, постановив отмечать этот профессиональный праздник (только уже не СССР, а России) ежегодно в третье воскресенье августа.
28 октября – День Армейской Авиации (вертолетчики)
Днем создания армейской авиации принято считать 28 октября 1948 года, когда в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащенная вертолетами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду войск.
23 декабря – День Дальней Авиации ВВС России
Праздник был учрежден в 1999 году по приказу главкома ВВС.
В этот день, 23 декабря 1913 года, совершил первый полет четырехмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» конструктора Игоря Сикорского.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
7 декабря – Международный день гражданской авиации
6 декабря 1996 года Генеральная Ассамблея провозгласила 7 декабря «Международным днем гражданской авиации» и настоятельно призвала правительства, а также соответствующие национальные, региональные, международные и межправительственные организации предпринять соответствующие шаги для его празднования (резолюция 51/33).
Ассамблея Международной организации гражданской авиации (ИКАО) - специализированного учреждения Организации Объединенных Наций - объявила этот день в 1992 году в целях привлечения внимания к успехам международной гражданской авиации и их расширения.
Этот день стал отмечаться с 7 декабря 1994 года в связи с пятидесятой годовщиной подписания Конвенции о международной гражданской авиации, в соответствии с которой и была создана ИКАО.
Когда 18-го февраля я защищал диплом, и Государственная Экзаменационная Комиссия (ГЭК), выслушав наши доклады и ответы на вопросы, удалилась для принятия решения, сидеть и ждать ее решения было не так уж и страшно. Сильнее было чувство любопытства, было интересно узнать, как проходит процедура обсуждения, что влияет на ее результат.
Результат того обсуждения уже давно известен, я успел, в соответствии с рекомендацией, поступить в аспирантуру, а все же тот день нет-нет, да и всплывет в памяти: какое впечатление мы произвели на комиссию в действительности? Что стало решающим при принятии решений о наших оценках?
В среду - 10-го июня - я, в исполнение своих аспирантских обязанностей (и с подачи Фомина, который сдал меня, не мигнув карим глазом), поработал секретарем ГЭК на защите дипломов студентов-вечерников родной 103-й кафедры. В обязанности секретаря в основном входит заполнение протокола и объявление Фамилии-Имени-Отчества защищающегося и темы его диплома. Плюс - присутствие при обсуждении дипломного проекта и принятии решения в комнате совещаний. И, поверьте мне, после всего того, что я там услышал, узнать, о чем же говорили ученые мужи после моей защиты, уже как-то не хочется.
Не очень блестящая защита одно студента, последующее обсуждение (рашается вопрос, ставить 3 или 4):
- А куда этот парень собирается после института?
- В армию. Ему еще такой хороший военком попался. Он должен был пойти в армию еще полгода назад, и военком дал ему под честное слово отсрочку еще на полгода, чтобы институт закончить.
- Тогда надо ставить 4. Пусть с хорошим настроением в армию идет.
На решение ГЭК влияет буквально все: качество печати плакатов, их количество, уровень дипломного проекта (естественно) и степень его причастности к тематике кафедры, грамотность речи защищающегося, длина доклада, сколько раз студент посмотрел в бумажку, оценки, полученные за все года обучения и т.д., и т.п.
Защищалась коренастая и полненькая девушка. Кусочек обсуждения:
- Ну, на самом деле, ей оценку только за один героизм повысить можно - ей, пока она диплом готовила, аппендицит вырезали. Так что она чуть ли не с больничной койки на защиту пришла.
- Да уж. Она еще такая полненькая. У людей ее комплекции аппендицит заживает долго. Вот у одного моего знакомого тоже аппендицит вырезали, так он... (дальше идет байка)
Вот так вот. В результате, для действительно успешной защиты диплома необходимо:
1. Сделать диплом в срок и в нужном объеме, тематика диплома должна быть предельно близкой к тематике курсов, читаемых на кафедре. Снабдить диплом необходимым количеством графического материала, а лучше +20% к требуемому количеству. Способность легко ориентироваться в пояснительной записке и плакатах необходима.
2. Составить грамотный доклад. Ни в коем случае не читать его по бумажке, но краткий план речи в руках быть обязан.
3. Грамотно отвечать на вопросы. Не теряться, в случае, если вопрос из совершенно другой области. Признавать, в случае необходимости, пробелы в своих знаниях
4. С первого курса учиться на "Хорошо" и "Отлично"
5. Работать по специальности на момент защиты. В крайнем случае - собираться пойти работать по специальности сразу после нее, желательно в тот же день.
6. Иметь телосложение, близкое к атлетическому.
7. Одеваться не броско, "по-науке".
8. Молиться (про себя, не дай бог в комиссии кто-нибудь из атеистов услышит)
Но даже в этом случае вы не застрахованы от полного провала - уж слишком подозрительно хорошо будете выглядеть.
А вообще, самым хорошим "рецептом" будет совет не париться по поводу защиты. От нее никуда не денешься, проходит сама, а через три дня становиться даже приятно вспоминать.
http://www.flickr.com/photos/ok6/277425
В истином золоте блеска нет
Не каждый странник забыт
Не каждый слабеет под гнетом лет
Корни земля хронит
Зола обратится огнем опять
В сумраке луч сверкнет
Клинок вернется на рукоять
Корону король обретет
Идет дорога все вперед
Куда она зовет,
Какой готовит поворот,
Какой узор совьет.
Сольются тысячи дорог
В один великий путь
Начало знаю а итог
Узнаю как нибудь.
С праздником, друзья!!!!
Так что сейчас, по сути, у меня короткая передышка, после которой начнется самое интересное. Вот только что именно?
( Вкратце обрисую ситуацию… )
P.S. Сей пост написан скорее для меня самого, дабы в будущем, столкнувшись с проблемами, в разы большими, я имел возможность оглянуться назад и от души посмеяться над наивностью вчерашнего еще студента.
Я просто чуть не рухнул на эскалаторе.
на самом деле является третьей. Но ведь мы с вами уже привыкли к тому, что у "дважды два" все через жопу... И серии не по порядку, и реклама посередине мультфильмов. И за что я отдавал свой голос?))) Ну сейчас не об этом.
Среди героев мульфильма, наравне с Иваном "Морозильным убийцей" Добски и вечно выдумывающим идиотские оправдания Клайвом, частенько появляется генерал Педоискатель, с чрезмерным усердием выискивающий педофилов и жестоко с ними расправляющийся. Вот отрывок из показанной сегодня серии:
Откровенно говоря, это не лучшее появление генерала на экране, есть серии и поинтереснее, однако песня, которую он исполняет довольно неплохая. А мой брат так и вовсе от нее без ума. Попросил найти саундтрек мультфильма, что я и сделал. В официальном сборнике 41 композиция, среди которых данной песни, к сожалению, нет.
Еще 20 минут поисков, и я наткнулся на имя Артура Брауна, написавшего песню, которую, в переделанном варианте, авторы мультфильма вложили в уста генерала Педоискателя. Песня называется "Fire", она входит в единственный альбом Брауна "The Crazy World of Arthur Brown" 68-го года. Не так давно (в 2005-м году) эту песню перепел Оззи Осборн, альбом "Under Cover".
Вот, собственно, оригинальная версия песни "Fire" в исполнении Брауна. На мой взгляд ничего особенного, а говорят - прогрессивный рок.
- Пишу, - отвечаю.
- А что после диплома делать собираешься?
- в институте остаться, аспирантом.
- А чего... это... не в армию? - спрашивает знакомый.
И что отвечать на этот вопрос???
К слову сказать, диплом я пишу не совсем обычный. Вернее, мы пишем, впятером. Сложилась у нас в рамках дипломного проекта группа из пяти человек, такое маленькое КБ. Разделение труда и все такое. Кто конструкцию всех агрегатов разрабатывает, кто плакаты рисует на всех, отдельный человек занимается расчетом экономической части и так далее. Короче, все как по-настоящему.
Естественное дело, это вызвало крайнее удивление на кафедре среди преподавательского состава и прочих дипломников. Раньше такое было не часто, и то только двое-торе максимум совместный проект делали. А тут - пятеро. К тому же, защищаться планируем одновременно, как в начальных классах детишек на праздники заставляли учить стихи и, построившись в шеренгу, читать их по очереди. Посмотрим, что из этого выйдет. А пока приходится по три раза на дню отвечать на вопрос: "Когда у вас защита? А то прийти хочу, посмотреть, как пятеро защищаются."
Пора билеты продавать на это шоу.
А еще я начинаю осознавать, что до защиты остается две недели. На этой почве каждый, кто затрагивает тему моего диплома с каждым днем все сильнее рискует жизнью и здоровьем.
Периодически в комнате появляется странный шум. На самом деле это очко играет....
Попросил домашних отнестись с пониманием к моему состоянию, по возможности не отвлекать посторонними делами и прочим. Нихера...
Ремонт начали, блядь!!! Целый день в квартире ор, мат и слезы. Ну какого черта??? Нельзя было потерпеть 3 недели???
Хочу уехать отсюда нахуй! Куда угодно, лишь бы атмосфера там бы не искрилась. А то начинает казаться, что скоро по квартире шаровые молнии летать будут.
"Дьюма-Ки"
Красиво, хорошо, ничего не скажешь. В лучших традициях пост-аварийного Кинга. Похоже на "Мобильник", на "Историю Лизи", но одновременно похоже и на "Солнечного пса" (что бы там ни говорили в сообществах про "Дорожный ужас прет на север").
В 1999-м году Стивена Кинга сбила машина на шоссе недалеко от его загородного дома в Норт-Лоувел. Писатель остался жив, но получил достаточно тяжелые травмы. Сам инцидент и последующее долгое выздоровление нашли свое отражение в его книгах, и, конечно же, сказались на его творчестве. По сути, в каждой последующей книге Кинг так или иначе возвращается к тому случаю. "Дьюма-Ки" не стала исключением.
Про человека, попавшего беду, и с тех пор ставшего осторожным, есть поговорка - "обжегшись на молоке, дует на воду". Не могу знать, ходит ли теперь Кинг вдоль шоссе осторожнее, но вот в литературной деятельности стал осторожничать - это факт. Кажется, что мастер выбрал наиболее безопасную стратегию письма, наиболее выигрышные идеи, и теперь держится за них, как Тесей за нить Ариадны. Его книги подросли, прибавили серьезности и, вместе с тем, поскучнели. "Мобильник", "История Лизи", "Дьюма-Ки" написаны в одном ключе. Читаются одним махом, местами захватывают дух, но говорят, по сути, об одном. Порой кажется, что такой Кинг не сможет написать что-нибудь в духе Лангольеров...
Дьюма-Ки. Шестьсот семьдесят страниц, переворачивая каждую из которых, я вспоминал, как тихонько глотал слезы, отвернувшись к замерзшему окну автобуса, дочитав "Мертвую зону". Как заканчивал "Зеленую милю" два дня, прерываясь, чтобы унять дрожь, после каждых трех абзацев. Тех чувств его книги больше не вызывают...
Бог мой, эпизод на кладбище у могилы Джонни, или фраза «…иногда Зеленая миля так длинна». Почему сейчас такого нет?
Он снова всех убил. Илзе, Уайрман… Но, несмотря на то, что об этих смертях говорит горюющий отец и верный друг, тон повествования напоминает тон диктора, рассказывающего о землетрясении в 3 балла в каком-нибудь далеком Зажопинске.
Подозреваю, что дело не только в Кинге, но и в русском переводе. Вебер, пожалуй, лучший из кингопереводчиков, но порой отчаянно не хватает разнообразия.
А вот картинка на тему Дьюмы. Элизабет рисовала людей и лошадей с гипертрофированными улыбками, пытаясь вернуть счастливые дни. А русские рекламщики, с изяществом слона в посудной лавке, выдают ЭТО:
( Посмотреть в полный размер, 73.95 КБ, 480x640 )
Года два-три назад я стал свидетелем просто потрясающей картины.
Шел я утром в институт, переходил дорогу в неположенном месте, неестественные оранжевые фонари освещали улицы Бутова, так как было еще сравнительно темно. Из стоявшей на противоположной стороне дороги машины вышел "на понтах" такой весь из себя молодой человек и направился через дорогу, фактически мне навстречу. На середине проезжей части развернулся вполоборота и вальяжным жестом нажал на брелок сигнализации. И одновременно проморгала его машина, и погасло освещение улицы. Девид Блейн в Южном Бутово, не иначе)))
А сегодня у меня на работе одновременно выключились чайник и микроволновка.)))
P.S. А еще мне подарили "Денди"))) Жуткий запах пластмассы, джойстики с облоем, который врезается в ладони, оторвавшаяся в первые полчаса крышечка отсека для картриждей. И море ностальгии. Часы, навсегда выпадающие из жизни. Воплощенная в пластик и микросхемы медитация.)))
Завтра еду на Савела за Марио, Бомберменом, Танчиками и Хоккеем)))